Podstawowym zakresem naszej działalności jest budownictwo torowo-podtorzowe wraz z obiektami inżynieryjnymi oraz punktami obsługi podróżnych, włączając małą architekturę.
Realizując kontrakty samodzielnie lub w konsorcjach wykonujemy prace torowe z użyciem wysokowydajnych maszyn takich jak pociąg utrzymania nawierzchni P-95, pociągi zrywkowo-układkowe, dźwigi kolejowe, oczyszczarki tłucznia typu RM-900 (maszyny w dyspozycji), podbijarki szlakowe i rozjazdowe oraz wagony samowyładowcze i specjalistyczne, a także zgarniarki tłucznia (maszyny własne). Przy udziale naszego partnera z Niemiec firmy Schweerbau, możemy również podjąć się zarówno kompleksowej reprofilacji szyn w torach jak i szlifowań prewencyjnych i korekcyjnych.
Często przy realizacji robót nawierzchniowych wykonujemy również prace w zakresie podtorza kolejowego. Tutaj możemy zaoferować realizację prac przy udziale wysokowydajnych pociągów podtorzowych takich jak RPM RS 900 czy kombinacji dwóch maszyn tj.: SVV100 i RM900, które wraz z zestawem wagonów typu MFS umożliwiają wymianę warstwy ochronnej podtorza bez konieczności demontażu rusztu torowego.
Wykonywanie wyżej wymienionych prac z użyciem wysokowydajnych maszyn pozwala nam osiągnąć maksymalnie wysoką wydajność, która skraca długość zamknięć torowych, przy zachowaniu odpowiedniej jakości wykonanych robót.
W przypadkach, gdzie można zastosować sprzętu w pełni zmechanizowanego wykonujemy również pracę metodami tradycyjnymi przy użyciu sprzętu budowlanego, gdzie również posiadamy duże doświadczenie.
