Aktualności
Raport z kontraktu utrzymaniowego na LK 353 Gniezno – Poznań Wschód: postęp prac na koniec czerwca
Od połowy kwietnia b.r. realizujemy zadanie: „Regulacja torów oraz rozjazdów wraz z robotami towarzyszącymi na odcinku Poznań Wschód – Gniezno linii nr 353 Poznań Wschód – Skandawa”. Koniec miesiąca to idealny moment na podsumowanie naszych działań.
Na ten moment na kontrakcie osiągnęliśmy już ok. 40% zaawansowania w zakresie torowym oraz 57% w zakresie rozjazdowym – dotychczas wszystko zostało zrealizowane zgodnie z harmonogramem.
Roboty wykonywane są podczas zamknięć nocnych (22:30-4:30). To naprawdę niewiele czasu, by przeprowadzić cały złożony ciąg technologiczny i otworzyć tor tak by poranne pociągi mogły dowieźć Was do szkoły lub pracy.
Tym bardziej doceniamy zaangażowanie wszystkich zespołów pracujących przy projekcie.
Na szczególne podkreślenie zasługuje:
bardzo dobra współpraca z Polskie Linie Kolejowe S.A. w zakresie koordynacji zamknięć torowych,
sprawna współpraca w ramach konsorcjum z Zakładem Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o.,
niezawodne wsparcie podwykonawcy obsługi trakcyjnej – firmy Trainspeed Sp. z o.o.
W dniach 14–30 czerwca łapiemy chwilę oddechu i regenerujemy siły, aby od początku lipca wrócić na plac budowy z pełną energią. Kolejne wznowienie robót planowane jest na szlakach Biskupice – Kobylnice – Poznań Wschód i st. Kobylnica.
Dziękujemy wszystkim za zaangażowanie i profesjonalizm. Do zobaczenia na szlaku! 
#SBM#Budownictwo#Infrastruktura#Kolej#PKPPLK#PostępPrac#Budowa#Modernizacja#ZRKDOM#Trainspeed#Inwestycje#PolskaInfrastruktura