Natura i infrastruktura – jak je połączyć?

Natura i infrastruktura – jak je połączyć?

Niedawno media poinformowały o wstrzymaniu prac remontowych na linii kolejowej nr 308 (Kowary–Kamienna Góra) z powodu obecności nietoperzy – gatunku objętego ścisłą ochroną. To doskonały przykład na to, jak ważna jest równowaga pomiędzy modernizacją infrastruktury a troską o środowisko.
W tym temacie wypowiedziała się nasza Specjalistka ds. ochrony środowiska, Anna Szymankiewicz.
➡️ Jak wyjaśnia, przed rozpoczęciem każdego remontu/rozbiórki infrastruktury kolejowej przeprowadzana jest kontrola pod kątem możliwości wystąpienia gatunków objętych ochroną gatunkową takich jak np. nietoperze, czaple siwe, dymówki, jerzyki czy żaby.

„Jeśli aktywność zwierząt zostanie potwierdzona, konieczne jest w pierwszej kolejności uzyskanie decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) i wstrzymanie prac do czasu jej wydania. Dopiero po przeprowadzeniu działań minimalizujących wpływ inwestycji na środowisko lub przeniesieniu zwierząt w odpowiednie miejsca, modernizacja jest kontynuowana” – tłumaczy Anna Szymankiewicz z SBM.

Nie jest to dla nas nowość. Podczas przebudowy linii E59 natknęliśmy się na… bobry europejskie. Ich żeremie, zlokalizowane przy jednym z obiektów mostowych, spowodowało ograniczenie spływu wody z rowu melioracyjnego i spiętrzenie wody pod obiektem, co wymagało szczegółowego nadzoru i współpracy z RDOŚ. Po wdrożeniu rekomendowanych działań i zabezpieczeniu siedliska bobrów udało się wznowić prace, zapewniając zarówno bezpieczeństwo dla zwierząt, jak i trwałość infrastruktury.

Ochrona przyrody nie jest przeszkodą, lecz częścią procesu realizacji projektów. Modernizacja infrastruktury może i powinna iść w parze z dbałością o środowisko.

#OchronaŚrodowiska #Infrastruktura #SBM #Kolej #Przyroda