Projekte

DURCHFÜHRUNG

Im Rahmen dieser Aufgabe wurden fast 58 km Eisenbahnlinien einschließlich der Bahnhöfe Kobierzyce, Sobótka Zachodnia, Świdnica Przedmieście und der Überholstelle in Bielany Wrocławskie, sowie der Haltestellen Wrocław Wojszyce, Wrocław Partynice, Domasław, Wierzbice, Pustków Żurawski, Rogów Sobócki, Sobótka, Szczepanów, Marcinowice und Pszenno umgebaut. An diesen Stationen wurden neue Bahnsteige gebaut, die für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität geeignet sind. Bahnsteige wurden mit Unterständen, Rastplätzen für Passagiere, Informationsbrettern und Vitrinen sowie Beleuchtung ausgestattet. Zusätzlich wurden in Sobótka und Świdnica Przedmieście vorhandene Holzunterstände von historischem Wert renoviert.

Reparaturen oder Umbauten von über 100 technischen Bauwerken, darunter 18 Brücken und Viadukte, sowie 46 Bahnübergänge wurden durchgeführt. Von diesen wurden 22, die in die Kategorien B oder C eingestuft wurden, mit automatischen Signalgeräten gesichert und in ein Fernsteuersystem integriert.

Die Sicherheit des Eisenbahnverkehrs wird durch ein neues, relais-computergesteuertes Verkehrskontrollsystem gewährleistet, das auf Achszählern basiert und eine halbautomatische Linienblockierung auf Streckenabschnitten verwendet. Über den gesamten Abschnitt wurden auch neue drahtgebundene und drahtlose Kommunikationssysteme gebaut. Für die Installation neuer Steuergeräte wurden Renovierungsarbeiten in den Räumen der Signalboxen Sobótka Zachodnia und Świdnica Przedmieście durchgeführt.

Es wurden auch eine Reihe von elektroenergetischen Arbeiten durchgeführt, wie z.B. der Bau neuer Anschlüsse zusammen mit Kabel-Stromleitungen, die neue Automatisierungsgeräte für die Eisenbahnverkehrskontrolle, automatische Übergangssignale, elektrisches Weichenstellen und Heizen, Bahnsteigbeleuchtung, Bahnübergänge und Weichenköpfe von Bahnhöfen und Überholstellen versorgen.