Projekte

Umbau von Gleisanlagen zusammen mit begleitender Infrastruktur auf der Eisenbahnstrecke E59, Abschnitt: Choszczno – Stargard

Abschnitt

Umbau von Gleisanlagen und begleitender Infrastruktur auf der Eisenbahnstrecke E59, Abschnitt: Choszczno – Stargard (LOT F) im Rahmen des Projekts „Arbeiten an der Eisenbahnstrecke E59, Abschnitt Poznań Główny – Szczecin Dąbie“.

Projektwert: über 400.000.000 PLN netto.
Realisierungszeitraum: von 10.2019 bis Ende 2023.

AUFTRAGGEBER

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

DURCHFÜHRUNG

Die ausgeführten Arbeiten umfassten die Modernisierung der Gleisanlagen und der Infrastruktur auf der Eisenbahnstrecke E59 (LK 351) vom Bahnhof Choszczno bis zum Bahnhof Stargard. Die Baumaßnahmen wurden auf der zweigleisigen Hauptbahn Nr. 351 von km 140,250 bis km 171,120 in der Woiwodschaft Westpommern, innerhalb der Landkreise Choszczno und Stargard, durchgeführt.

Das Projekt umfasste den Rückbau des bestehenden Oberbaus, Erdbau- und Unterbauarbeiten sowie den Bau eines neuen Oberbaus mit einer Gesamtlänge von ca. 42,250 km Einzelgleis (als lückenloses Gleis mit Schienen der Form 60E1 auf Spannbetonschwellen des Typs PS94 mit SB-Befestigungssystemen). Die Stabilisierung des neu verlegten Gleises erfolgte durch das Stopfen mittels einer Gleisstopfmaschine, gefolgt von der Gleisberichtigung in Lage und Höhe (Plan und Profil) oraz der Schotterreinigung mittels einer Bettungsreinigungsmaschine. Zudem wurden die zwei Bahnhöfe Dolice und Kolin sowie die vier Haltepunkte Ziemomyśl, Morzyca, Strzebielewo und Witkowo umgebaut und neue Weichen installiert. Der Auftrag beinhaltete auch den Rückbau der alten Bahnsteige und den Neubau von 11 Außenbahnsteigen und 1 Mittelbahnsteig, einschließlich der entsprechenden Bahnsteigausstattung oraz der vollständigen Anpassung an die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität (PRM). Darüber hinaus wurden 9 Bahnübergänge (BÜ) modernisiert, die Fahrbahnbeläge der Zufahrtsstraßen erneuert, 19 Eisenbahnbrücken und Überführungen sowie 25 Durchlässe instand gesetzt oder neu gebaut oraz umfassende Entwässerungssysteme für Bahnsteige, Gleisanlagen und das Straßennetz errichtet.

Die erfolgreiche Umsetzung des Projekts zielte darauf ab, den Reisekomfort im Personenverkehr zu erhöhen, die Fahrzeiten zu verkürzen (durch Anhebung der Höchstgeschwindigkeit für Personenzüge auf 160 km/h), die Wettbewerbsfähigkeit der Bahn gegenüber dem Straßenverkehr zu stärken, die Sicherheit an Bahnübergängen zu erhöhen und Barrieren für mobilitätseingeschränkte Menschen abzubauen.